Тисячі українських велосипедистів виїдуть на вулиці у Велодень
26 травня у Києві та ще у близько тридцяти містах України відбудуться велопаради, що зберуть десятки тисяч велосипедистів у спільному велопробізі за взаємоповагу на дорогах. Центральні вулиці міст повністю або частково будуть перекриті для автотранспорту.
Учасники Велодня виступають за здоровий та активний спосіб життя, створення цивілізованих умов для пересування велосипедистів, заохочення екологічних альтернатив приватним автомобілям.
Збори учасників у містах почнуться о 9:00, старт о 10:00.
Щоб дізнатися про місце старту у кожному місті, перегляньте карту Велодня.
Масові велопробіги у містах України відбуваються щороку з 2004. З 2008 року до киян, які були ініціаторами акції "Велосипедом на роботу" та Велодня, почали долучатися інші українські міста. Акція не є політичною і є проявом доброї волі велосипедистів України.
Історія Велодня
Перший масштабний велопробіг відбувся у Києві у 2004 році - тоді акція мала назву "На велосипеді на роботу", і проводилася у робочий день, щоб дійсно доїхати на роботу. Організатори хотіли провести велопробіг на кшталт європейських "Bike to work" та "Critical mass". Це дійсно вдалося, до велопробігу долучилися кілька сотень учасників, і з того часу акція стала щорічною.
За кілька років, у 2007, акцію перенесли на вихідні - до пробігу долучалися все більше людей, і обмежитися проїздом центральними вулицями без їхнього перекриття для автомобілів уже стало неможливим. Для акції почали перекривати спочатку одну смугу, потім дві. З переносом на вихідні велопробіг отримав назву "Велодень", і був перенесений з осінніх днів на останні вихідні травня, тож тепер щороку співпадає з Днем Києва. З часу перенесення заходу на вихідні кількість учасників велопробігу збільшувалася у геометричній прогресії: з кількох сотень учасників першого пробігу до 10 тисяч велосипедистів у 2010 році.
Інші міста почали долучатися з 2006-го. Одним із перших був Харків, який зараз збирає найбільшу вслід за Києвом кількість учасників - у 2011 році на велопробіг виїхали 5 500 велосипедистів. І це незважаючи на те, що харківським велосипедистам наразі доводиться найгірше - щороку місцева влада вигадує нові причини, аби заборонити щорічний велопробіг. У 2008 році акцію навіть довелося перенести на тиждень.
Житомир, Запоріжжя, Луцьк, Львів та Миколаїв провели перші Велодні у 2007, зібравши до сотні учасників кожен. З того часу кількість велосипедистів зростала дуже швидко, і зараз сягає від однієї до кількох тисяч у кожному місті.
У 2008 році список міст-учасників поповнили Дніпропетровськ, Донецьк, Рівне, Вінниця, Первомайськ та Стаханів.
Івано-Франківськ, Кривий Ріг, Луганськ, Одеса, Полтава, Сімферополь, Хмельницький, Черкаси та Чернігів приєдналися у 2009, а уже наступного року кількість міст-учасників сягнула двох десятків.
З 2011 року у географії всеукраїнських Велоднів почала спостерігатися цікава тенденція: велосипедисти більше не обмежувалися обласними центрами і організовували велопробіги навтіь у найменших містах. У результаті цього кількість велосипедистів на велопробігах у обласних центрах зменшилася на кілька тисяч, натомість міста-супутники провели свої Велодні. Наприклад, у Києві у 2010 році у Велодні брали участь близько 10 тисяч велосипедистів, а у 2011 - на кілька тисяч менше, водночас міста Київської області провели власні пробіги. Через це у 2011 році Київ майже поступився першістю Харкову, у якому 5 з половиною тисяч велосипедистів виїхали на пробіг.
